空气悬浮鼓风机，不需要齿轮箱增速器及联轴器，由高速电机直接驱动，而电机采用变频器来调速。鼓风机叶轮直接与电机结合，而轴被悬浮于主动式空气轴承控制器上。因为没有物理接触和无需润滑油系统，所以空气悬浮鼓风机具有高效，节能，低噪音，运行可靠和长期无需维修保养的特点。
TURBOMAX空气悬浮鼓风机采用一体化紧凑型设计。叶轮，高速电机，变频器，空气轴承及其控制系统配有CPU微处理器的控制面板集于一体，提高了安装，操作的便利性。为客户大大节省能源和日常维护费用，提供清洁的作业环境。所以具有技术***，性能可靠，结构简单，体积小，节约能源，维护方便等特点。

一、空气悬浮轴承
MAX系列空气轴承是由轴回转时形成的压力在轴周围产生的空气使轴浮扬。原有的高速涡轮机械必需使用的复杂的油性轴承和油线以及油过滤器等，而空气轴承都不需要，所以简化了系统而且排出的空气里决不会有油的成分，避免再次污染，是真正的免润滑油鼓风机。此技术在美国波音飞机上正常使用了20年以上，
启动原理启动前轴和轴承之间有物理性的接触，启动时轴和轴承相对运动以产生空气压力，轴回转的时候, 轴周围的空气流动（速度能量）变换成压力，使回转轴自转，在轴达到一定的回转速度时（3000-5000RPM）空气压力使得轴浮扬，并起到润滑作用。空气轴承与滚珠轴承等不同，无物理接触点，所以无需润滑油，几乎没有能源的损失，因而可以提高系统的效率。 

二、叶轮
我公司叶轮选用 素材：AL7075（高强度航空铝材）具有***的耐磨、抗变形能力，叶轮与电动机采用直联方式连接，轴使用钛金属材料，叶轮效率可达92%，叶轮使用寿命达30年以上。我公司的“涡轮机械研发中心”是韩国拥有10多年的航空涡轮机械、引擎以及透平机械开发设计经验。我们设计的每一型涡轮叶轮都经过计算机三维模拟，效***达98%。根据不同需要进行叶轮切割，可以得到特定需要的工况范围。设计采用变频调节方式而摒弃了导叶片调节方式，使鼓风机的可调节范围更宽。

三、超高速直联电机
我公司大容量的PMSM 发动机(30马力- 400马力) – 采用世界***的永磁同步电机技术，支持高速回转使用适当的轴承时回转轴以 20,000 - 200,000 回转数可以实现高速运转，电动机的效率可达 97% 。永磁同步电机配以高性能高速实时数字控制器构成的调速装置，系统控制简单，高效节能，转速平稳，噪音低，是节能型绿色环保产品。
PMSM永磁同步电机具有***越的性能，主要表现在调速方便（可无级调速），调速范围宽，低速性能好（启动转矩大），运行平稳，噪音低，效***。 由于电动机的体积小，结构简单，  效***、无转子损耗，所以目前已得到广泛的应用。其特点为： 可以无级调速，工作转速范围大，寿命要大大高于传统电机，而且噪音低，可满足各种运行模式下的转速要求。

四、无油冷却系统
所有冷却系统部件与鼓风机电机安装成一体且便于操作、维修、检查和清洗，冷却片材质使用了热传导性非常强的铝合金（ＡＬ）采制，无附加的能源损耗及构造简单无需为了维持室内温度而安装换气／换风装置直接把吸入的空气直接排出外部，与外部空气相循环MAX鼓风机150HP以下采用空气自冷却技术，空气流道设计合理而巧妙，并以***的航空机械设计制造技术配套设计有电机散热翼翅，200HP以上大机型设有水冷却循环系统（/年注水一次350watt即可），因此无需另设冷却风扇。这种冷却系统设计可以确保鼓风机在炎热的夏季仍然保持其***而可靠的工作。

五、变频系统
MAX系列鼓风机本身集成了就地控制变频系统；不需要单独设立变频柜及操作柜，风机房设立的主控制盘通过电脑CPU可以自动连续调整压力、流量、控制开启、问题报警等，实现单台、多台同时联动自动控制作业。同时也可由远程中央控制室控制。且集成了变频器及16位CPU控制器，可实现风机的低电流启动。
每台鼓风机配有单独的机体内就地控制面版，控制面版包括起动、停车、运行的控制及故障检测，并能在发生故障时停止鼓风机。控制面版还具有***鼓风机正常运行的所有功能。控制原理为失效安全操作方式，即所有控制仪表在报警状态下失效，控制系统的设计使鼓风机在控制系统未通电或故障状态下不能运行。控制系统集中装于一个机体内控制面板上。
控制系统－PLC自动控制系统具有限制鼓风机功率消耗的电流过载保护回路，及所有必须的如喘振和环流等的控制回路。
控制面板－可靠防尘的触摸式面板具有所需的符号和信号灯以显示可调出口扩压导叶和进口导叶的位置、总运行时间、电流和紧急停机按钮。
低压控制系统装于保护等级为IP54的钢制柜内，并提供与外部接线用的接线端子。
电源: 3x380V, 50Hz, 0 – earth。
六，安装地脚
TURBOMAX空气悬浮鼓风机安装在鼓风机制造商提供的安装地脚上，以吸收鼓风机的重量和振动，同时防止产生不适当的应力和变形。